HOT ! GB350用NITRON ナイトロン　リヤサスペンション 黒　中古 Webike | NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック

Webike | NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック。NITRON（ナイトロン） リアサスペンションモノショック NTR RACE (PRO。NITRON（ナイトロン） リアサスペンションモノショック RACE (PRO。GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。よろしくお願い致します。NITRON（ナイトロン） リアサスペンションモノショック NTR RACE (PRO。2cmほどローダウン。ホンダ　CB1300 SC54 純正　リヤサス SHOWA リア サスペンション。zrx400Ⅱ 純正サスペンション。ほぼ新品に近い中古品です。チャンプRS ステム　フロントフォーク。車高短映え過ぎる！ライステ20mmダウン7CMカット 4L仕様 モンキーフォーク。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。rvf rvf400 nc35 サスペンション。【希少】 DAYTONA ローダウンサスペンション スティード400用。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。OHLINS オーリンズ リアサスペンション スポーツスター ハーレー。Z900RSオーリンズショック。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。オーリンズ　リアサスペンション　抜け有り　XJR1300。ゼファー1100 フロントフォーク オーバーホール済。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。ハンターカブ　CT125　JA55　JA65　中古　フォーク左右　オイル漏れ錆無。CB400SF(nc39) 純正リアサスペンション。